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  20 Galeriebilder Automechanika 2006 in Frankfurt/Main |  
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| Immer gut besucht. Der Messestand von Ravaglioli. Mit der Übernahme von Butler hat sich noch Produktpalette noch einmal erweitert. |  
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| Günter Krautwurst (li.) und Peter Tesch auf dem Stand von Ravaglioli. |  
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| Der hohe Grad der Internationalität der Besucher war auch auf dem Stand von Ravaglioli zu sehen. |  
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| Sherpa Autodiagnostik und DUNLOP GARAGE EQUIPMENT gehören zur Stenhoj Gruppe und präsentierten sich auf einem Gemeinschaftsstand zur Automechanika 2006. |  
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| Sherpa hat seine Produktpalette bis hin zu einer kompletten Prüfstraße ausgebaut. Bremsprüfstraße und Hebebühne mit Fahrschienen. |  
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| Die Scherenhebebühne der Prüfstraße ist mit einem Gelenkspieltester ausgestattet. |  
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| Die Bremsprüfstände und Prüfstraßen von Sherpa sind grundsätzlich vollverzinkt. |  
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| Die Rollensätze der LKW-Bremsprüfstände können geteilt sein, damit sie in eine Grube eingebaut werden können. |  
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| NEUHEIT. Sherpa hat zur Automechanika einen vollkommen neu konstruierten LKW-Gelenkspieltester vorgestellt. Der Antrieb ist hydraulisch. Die Steuerung kabellos. Hier gezeigt von Christian Leis, im Vertrieb bei Sherpa. |  
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| Die Steuerung des LKW Gelenkspieltesters ist kabellos. Alle Bewegungen können über die Fernbedienung gesteuert werden. |  
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| Helmut Lachmann, Geschäftsführer bei der Sherpa Autodiagnostik, konnte mit der nationalen und internationalen Resonanz sehr zufrieden sein. |  
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| Easy to use. Die ganze Prüfstraße kann über diese sehr übersichtliche Fernbedienung gesteuert werden. |  
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| Bayern unter sich. Da ist gut lachen. Manfred Rischke (re.) Geschäftsführer Sherpa Autodiagnostik mit Peter Bäurle (2.v.re.) und Geschäftspartnern. |  
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| SLIFT Hebezeuge GmbH. Die ganze Welt der Grubenheber und Stempelbühnen. |  
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| Friedhelm Kugele, im Aussendienst bei SLIFT, kennt er alle Antworten auf die Fragen rings um das Anheben von LKW. |  
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| SLIFT hat seine Stempelanlagen ständig verfeinert und technologisch verbessert.  |  
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| Die LKW- und Bus Stempelanlagen von SLIFT heben mit einem Doppelzylinder pro Achse. |  
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| Die bodenlaufenden Grubenheber von SLIFT gibt es einfach und doppelt teleskopierbar.  |  
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| Grubenheber von SLIFT. Elektisch oder hydraulisch. Gerades oder tiefgezogenes Fahrgestell. Abstützbrücke oder Abstütztraverse. |  
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