Werkstattausrüstung  
Hersteller
  Händler
  Dienstleister
  facebook
Suche
Suche nach Werkstattausrüstern
Startseite Zurück Branchengalerie - Events  
  News
  Newsarchiv
Neue Technik
  Alle Angebote
  meine Angebote
Gebrauchte Technik
  Alle Inserate
  kostenlos inserieren
  meine Inserate
Messekalender
  2017
  2018
  Kalender-Archiv
  mein Kalender
Branchengalerie
  Events
  Events im Überblick
 Automechanika 2010
 Automechanika 2010
14.09.2010-19.09.2010

Impressionen von der Automechanika 2010. Teil 10.

 20 Galeriebilder Automechanika 2010
Automechanika 2010 NORFI auf der Automechanika 2010 - Mirko Maroh, Markus Krautsieder und Jürgen Heins (v.li.n.re.).
Automechanika 2010 Der vollkommen neu konstruierte Alu-Absaugarm soll in erster Linie den ständig steigenden Abgastemperaturen trotzen.
Automechanika 2010 Die Höhenverstellung des NORFI Alu-Absaugarm wird durch einen Balancer unterstützt. Seitlich ist der Arm im Absaugkanal verfahrbar.
NORFI auf der Automechanika 2010 - Mirko Maroh, Markus Krautsieder und Jürgen Heins (v.li.n.re.).
Der vollkommen neu konstruierte Alu-Absaugarm soll in erster Linie den ständig steigenden Abgastemperaturen trotzen.
Die Höhenverstellung des NORFI Alu-Absaugarm wird durch einen Balancer unterstützt. Seitlich ist der Arm im Absaugkanal verfahrbar.

Automechanika 2010 Der NORFI Alu-Absaugarm ist in der Positionierbarkeit sehr universell.
Automechanika 2010 Fahrbar, höhenverstellbar, schwenkbar, und auch noch in der Länge verstellbar, so flexibel muss heute ein Absautrichter für die Abgasabsaugung an LKW und Bussen sein.
Automechanika 2010 Peter Krahl KRAHL Werkstatt-Technik zu Besuch am Messestand von NORFI.
Der NORFI Alu-Absaugarm ist in der Positionierbarkeit sehr universell.
Fahrbar, höhenverstellbar, schwenkbar, und auch noch in der Länge verstellbar, so flexibel muss heute ein Absautrichter für die Abgasabsaugung an LKW und Bussen sein.
Peter Krahl KRAHL Werkstatt-Technik zu Besuch am Messestand von NORFI.

Automechanika 2010 Nussbaum und ATT auf der Automechanika 2010.
Automechanika 2010 NUSSBAUM stelllte auf der Automechanika 2010 sein breites Programm an Parksystemen vor.
Automechanika 2010 Zum ersten Mal auf der Automechanika - pitlift. Pitlift ist eine Neugründung von zwei ehemaligen SLIFT Mitarbeitern, Sabine Schulz und Armin Straub.
Nussbaum und ATT auf der Automechanika 2010.
NUSSBAUM stelllte auf der Automechanika 2010 sein breites Programm an Parksystemen vor.
Zum ersten Mal auf der Automechanika - pitlift. Pitlift ist eine Neugründung von zwei ehemaligen SLIFT Mitarbeitern, Sabine Schulz und Armin Straub.

Automechanika 2010 PITLIFT Firmengründerin Sabine Schulz und Pascal Grebil, Kollege aus der ehemaligen SLIFT Export-Mannschaft.
Automechanika 2010 Die pitlift Grubenheber fallen durch die rechteckige Konstruktion des Tankrohrs auf.
Automechanika 2010 Die pitlift Grubenheber haben im Standard eine Traglast von 14,5 Tonnen und ein Hubhöhe von 750 mm.
PITLIFT Firmengründerin Sabine Schulz und Pascal Grebil, Kollege aus der ehemaligen SLIFT Export-Mannschaft.
Die pitlift Grubenheber fallen durch die rechteckige Konstruktion des Tankrohrs auf.
Die pitlift Grubenheber haben im Standard eine Traglast von 14,5 Tonnen und ein Hubhöhe von 750 mm.

Automechanika 2010 Armin Straub (re.) Mitgründer der pitlift GmbH bei der Vorführung seiner verfahrbaren Grubenabdeckung.
Automechanika 2010 RAVAGLIOLI auf der Automechanika 2010. Marco Olivotto, Mike Klausner und Hasan Bayram.
Automechanika 2010 RODCRAFT und CHICAGO PNEUMATIC auf der Automechanika 2010. RODCRAFT und CHICAGO PNEUMATIC sind Marken der Dessouter GmbH.
Armin Straub (re.) Mitgründer der pitlift GmbH bei der Vorführung seiner verfahrbaren Grubenabdeckung.
RAVAGLIOLI auf der Automechanika 2010. Marco Olivotto, Mike Klausner und Hasan Bayram.
RODCRAFT und CHICAGO PNEUMATIC auf der Automechanika 2010. RODCRAFT und CHICAGO PNEUMATIC sind Marken der Dessouter GmbH.

Automechanika 2010 Daheim in Franken - Peter Scheck (re.) und Thomas Lindermeier (li.) Scheck-Betz GmbH und Werner Lemke Dessouter GmbH.
Automechanika 2010 Kay-Uwe Karsten ROMESS mit der elektronischen Lenkradwaage. Zur Überprüfung des Lenkwinkelsensors könnte diese auch künftig mit einem Achsmessgerät kommunizieren. Romess Rogg
Automechanika 2010 Zur Übertragung der Messwerte an eine PC hat die elektronische Lenkradwaage von ROMESS eine USB Schnittstelle. Künftig soll die Übertragung auch drahtlos erfolgen.  Romess Rogg
Daheim in Franken - Peter Scheck (re.) und Thomas Lindermeier (li.) Scheck-Betz GmbH und Werner Lemke Dessouter GmbH.
Kay-Uwe Karsten ROMESS mit der elektronischen Lenkradwaage. Zur Überprüfung des Lenkwinkelsensors könnte diese auch künftig mit einem Achsmessgerät kommunizieren.
Zur Übertragung der Messwerte an eine PC hat die elektronische Lenkradwaage von ROMESS eine USB Schnittstelle. Künftig soll die Übertragung auch drahtlos erfolgen.

Automechanika 2010 Die Bremsenservice Geräte der Oberklasse aus dem Hause FOMESS haben auch diverse Freigaben und Empfehlungen von Automobilherstellern. Romess Rogg Bremsenservice-Geräte
Automechanika 2010 Die ROMESS "MAUS" wurde vollkommen überarbeitet und ist jetzt im Format eines "ausgewachsenen" Bremsenservicegeräts. Romess Rogg Bremsenservice-Geräte
 
Die Bremsenservice Geräte der Oberklasse aus dem Hause FOMESS haben auch diverse Freigaben und Empfehlungen von Automobilherstellern.
Die ROMESS "MAUS" wurde vollkommen überarbeitet und ist jetzt im Format eines "ausgewachsenen" Bremsenservicegeräts.