Österreichs größter Oldtimer-Event, die Ennstal Classic, ist immer wieder für Überraschungen gut. In diesem Jahr ist sogar Hollywood, in Person von Grey's Anatomy-Star Patrick Dempsey, mitgefahren. Böse Überraschungen konnten die Rallye-Teilnehmer hingegen - dank der Motor- und Zündtests der Kfz-Diagnosespezialisten von AVL DiTEST - wieder weitgehend vermeiden. Das gern genutzte, kostenlose Service wird bei der Ennstal Classic schon seit 2006 geboten.

Defekte an Zündspulen, ausgebrochene Verteilerfinger, falsch eingestellte Vergaser - versteckte Mängel wie diese könnten den wertvollen Oldtimern bei der anspruchsvollen Rallye durch das Ennstal zum Verhängnis werden. Die steirischen Kfz-Detektive von AVL DiTEST greifen daher bei der technischen Abnahme zu ihren High-Tech-Tools, um die Boliden ganz genau unter die Lupe zu nehmen. Dazu gehört beispielsweise auch der Check der Zündwinkeleinstellung, bei der die neue Scope 8400 Plattform mit Multisens-Blitzanlage zum Einsatz kam. "Die Ennstal Classic ist für uns immer wieder eine Herausforderung, auf die wir uns freuen. Denn die Überprüfung und rennoptimale Einstellung von Oldtimern ist für unsere Abgas- und Messtechnikgeräte ein Spezialeinsatz, bei dem sie sich beweisen können", sagt AVL DiTEST-Techniker Hannes Bloder.

Epochensieg statt Motorschaden
Auch das spätere Siegerauto der Gesamtwertung aus der Epoche I hat sich vor dem Start in der AVL DiTEST-Box zum Check eingeparkt. Eine gute Entscheidung, wie sich herausstellte, denn bei der Überprüfung fiel die viel zu magere Spriteinstellung auf. Die hätte für den sonst fitten Oldie des Baujahrs 1934 eine Überhitzung oder im schlimmsten Fall einen Motorschaden zur Folge haben können. Dass die Mitarbeiter von AVL DiTEST auch selbst Benzin im Blut haben, bewies Ingo Glatter. Der Vertriebs- und Marketingleiter fuhr in seinem Austin Mini Cooper S (Baujahr 1972) gemeinsam mit Co-Pilot Günter Vrecun bei der 3. Sonderprüfung einen ex-aequo Sieg und bei der 18. Sonderprüfung sogar den alleinigen 1. Platz ein. Insgesamt holte sich das Duo Rang 15 in der Gesamtwertung und damit eine Leistungsmedaille in Silber. Den technischen Check bei seinen Kollegen vor Ort hat Ingo Glatter natürlich ebenfalls in Anspruch genommen. Ob er auch im kommenden Jahr bei der Rallye dabei sein wird? Der Mini ist zumindest nach den Renn-Strapazen schon wieder auf Hochglanz poliert. Fix an Bord der Ennstal Classic 2016 wird jedenfalls wieder das AVL DiTEST-Techniker-Team sein.