AVL DiTEST überzeugt Daimler mit technologischer Produktneuheit

Neues CO2-Servicegerät und adaptiertes 130D Gerät erfolgreich geprüft und zugelassen

GRAZ/FÜRTH – AVL DiTEST entwickelte, in Zusammenarbeit mit Daimler, ein Servicegerät zur Wartung von CO2 Klimaanlagen – die derzeit fortschrittlichste und umweltfreundlichste Klimatechnologie für Kraftfahrzeuge. Das Servicegerät ADS 310 ist vom deutschen Fahrzeughersteller geprüft und positiv abgenommen und somit ab Ende Juli 2016 verfügbar. Für Klimaanlagen, die mit dem Kältemittel R1234yf betrieben werden, wurde mit dem Modell ADS 130D auch ein weiteres Servicegerät aus der Produktpalette von AVL DiTEST für Daimler-Werkstätten zugelassen.

Fahren mit optimal klimatisierten Kraftfahrzeugen auf Europas Straßen wird umweltfreundlicher. Laut EU-Richtlinie dürfen neu zugelassene Fahrzeuge der Klassen N und M, ab Jänner 2017 nicht mehr mit dem derzeit verwendeten Kältemittel Tetrafluorethan (R134a) befüllt werden. Das bisherige Kältemittel muss zu diesem Zeitpunkt gegen eine umweltfreundlichere Alternative ersetzt sein. Eine Möglichkeit bietet der Umstieg auf das Kühlmittel R1234yf. Zwar ist es ökologischer als R134a, jedoch immer noch umweltbelastend. Es handelt sich auch hier um ein synthetisch hergestelltes Gas, das zwar den gesetzlichen Anforderungen entspricht, jedoch teuer in der Herstellung und bei Unfällen leicht entzündlich ist. Deutlich nachhaltiger und sicherer ist die Verwendung von CO2: Kohlenstoffdioxid zur Befüllung von Klimaanlagen besticht vor allem durch geringe Kosten, keine negativen Auswirkungen auf die Umwelt und als natürliches Gas reichliches Vorkommen in der Atmosphäre. CO2-Anlagen verbrauchen weniger Energie, sind schneller und kostengünstiger im Bereich Service und Wartung und das verwendete Kohlenstoffdioxid muss nicht recycelt werden. Auch aus sicherheitstechnischer Sicht überzeugt CO2 als nahezu ideales Kältemittel, da es weder giftig noch brennbar ist. Infolgedessen favorisiert vor allem Daimler CO2 als Alternative zur umstrittenen Chemikalie R1234yf.

Daimler bringt neue Klimasysteme auf den Markt

Daimler, einer der führenden Fahrzeughersteller, setzt technologische Standards und stattet ab Herbst 2016 erstmals seine Premium-Limousinen mit dem Kältemittel CO2 am europäischen Markt aus. Um diese hochgesteckten Ziele verwirklichen zu können, benötigte Daimler einen technologischen Partner, der die Instandhaltung der Anlagen möglich macht. Das, für seine Expertise in Messtechnik und Fahrzeugdiagnose, weltweit erfolgreiche Unternehmen mit Hauptstandorten in Graz und Fürth, reagierte rasch auf diese Entwicklung der Automobilbranche und entwickelte in enger Abstimmung mit Daimler, binnen weniger Monate, ein Gerät zur Wartung der neuesten CO2-Klimaanlagen. Nun erfolgte die positive Abnahme für den Einsatz in Daimler-Werkstätten. Damit eröffnen sich neue Marktperspektiven für das Grazer Unternehmen.

Großes Wachstumspotential am Markt

AVL DiTEST sicherte sich die europaweite Zulassung zur Ausstattung aller Daimler-Werkstätten sowie Vertragswerkstätten. Rund 2700 Daimler-Werkstätten am Kontinent sind, innerhalb der nächsten Jahre, dazu verpflichtet, mit mindestens einem CO2-Klimaservicegerät ausgestattet zu sein und weitaus mehr KFZ-Betriebe werden in Zukunft folgen. Das von AVL DiTEST entwickelte Servicegerät ADS 310 für CO2-Anlagen überzeugt vor allem durch lange ölwechselintervalle der Vakuumpumpe dank smarter ölregenerationsfunktion. Leicht zugängliche wartungsrelevante Komponenten sowie bildunterstützte Arbeitsschritte erleichtern den Werkstätten die Arbeit und sparen Zeit im Service. Bereits mit Ende Juli 2016 wird dieses zukunftweisende Wartungsgerät auf den europäischen Markt gebracht. Damit erhält das stark wachsende Produktsegment Klimaservice bei AVL DiTEST weitere Expansionskraft, die sich bereits in Zahlen niederschlägt. Das global agierende Technologieunternehmen erwartet nach einem umsatzschwächeren Vorjahr, für 2016 wieder einen spürbaren Umsatzaufschwung.

Gute Aussichten für weitere AVL DiTEST-Klimaservicegeräte

Das immer stärker werdende Umweltbewusstsein wirkt sich positiv auf die Zukunft von AVL DiTEST aus. „Früher oder später werden andere Fahrzeughersteller den Weg von Daimler gehen und nachziehen”, erwartet DI Gerald Lackner, Geschäftsführer von AVL DiTEST: „Vor allem im Premiumsegment des Automobilmarktes wird die Umstellung der Klimasysteme relativ bald passieren. CO2 ist das mit Abstand kostengünstigste und umweltfreundlichste Kältemittel.” Bis die Komplettumstellung auf CO2 am europäischen Automobilmarkt abgeschlossen ist, werden jedoch noch viele Jahre Autos mit herkömmlicher Technologie R1234yf im Straßenverkehr unterwegs sein. AVL DiTEST stellt für die technologische Vielfalt der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge eine breite Gerätepalette für kleine, mittlere und große Werkstätten bereit, die sämtliche Anforderungen an das Klimamittel R1234yf erfüllen.

Zusätzliche Adaption für Daimler

Speziell für Daimler adaptierte der Fahrzeugprüftechnik-Spezialist das Standardgerät ADS 130D. „Sowohl die Hardware als auch die Software wurden entsprechend dem Daimler Lastenheft technisch angepasst. Das abgestimmte Klimaservicegerät ADS 130D erfüllt besondere Anforderungen an die Genauigkeit und wurde im Februar 2016 von Daimler für den Einsatz in allen europäischen Werkstätten positiv abgenommen”, erklärt Dietmar Muchitsch, Leiter Produktmanagement von AVL DiTEST. Seither kann es frei in den Daimler-Werkstätten eingesetzt werden. Erste Bestellungen wurden bereits angenommen.

Weitere Informationen erhalten Sie unter www.avlditest.com