• Spitzentechnologie für Werkstätten und Prüforganisationen
• Umfassende Diagnose von Druckluftbremsanlagen
• Weltweite OEM-Freigaben und amtliche Zertifizierungen

Immer erweiterungsfähig für den bestmöglichen Einsatz

Die Beissbarth Lkw-Bremsenprüfstände verbinden starke, langlebige Basiskomponenten mit modernster PC-Technik. Die schnelle Erfassung aller Messdaten mit Anzeige auf der Analogskala (oder digital auf dem Monitor) mit der schrittweisen Erweiterung zur Prüfstrasse garantieren Ihnen eine ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit. Darüber hinaus haben Sie die Wahl zwischen 5 t, 13 t und 16 t Prüflast und vielen Optionen für einen effizienten " Ein-Mann-Betrieb". Wählen Sie sich Ihren individuellen Prüfstand auf den folgenden Seiten aus.

Die Anzeige der Prüfergebnisse auf einen Blick

Der wirtschaftliche Betrieb ist ganz entscheidend bei der Bremsenprüfung. Die Messwertanzeige auf der Analogskala und im LCD-Feld liefern Ihnen schon während des Prüfvorganges alle wichtigen Informationen. Zwei Zeiger auf einer Achse bringen dabei die Bremskraft- Differenz optimal zur Ansicht. Und über die große LCD-Anzeige wird der exakte Wert in %, die Abbremsung in % oder die Einsteuerdrücke Pm/Px angezeigt. So werden auch die ALBFunktionen (Automatischer lastabhängiger Bremskraftregler) kontrollierbar. Darüber hinaus ist bereits serienmäßig eine Skala für Pkw-Prüfungen und die Schnellspur-Messung vorgesehen. Alles auf einen Blick – Sie benötigen keine zusätzlichen Anzeigeneinheiten.

Prüfung im "Ein-Mann-Betrieb" per Fernbedienung vom Fahrersitz aus

Die Fernbedienung macht den Prüfablauf auch vom Fahrersitz aus möglich. Den vollautomatischen Prüfablauf wickeln Sie mit wenigen Tasten auf der Fernbedienung ab. Die Kontrolle und Abspeicherung der ermittelten Daten erfolgt dann über Symboltasten. Auch die gesamte Zugabstimmung erfolgt über die Fernbedienung. So werden Prüfablauf und Lkw-Bremsendiagnose effizient, rationell und bequem vom Fahrersitz aus durchgeführt.

Vorteile im Fokus

MB 8100 / 8200 / 8815:

• Vollautomatischer Prüfablauf ohne jegliche Eingaben vor der Prüfung
• Stand ist konzipiert für "Ein-Mann-Betrieb", d.h. vom Fahrersitz aus per Fernbedienung
• Prüf- und Antriebsrollen mit Kunststoff-Korundbeschichtung sorgen für gute Reibwerte
• Hintere Antriebsrolle überhöht für eine straßenkonforme Prüfung von 3-Achsern
• Feuerverzinkte Bodenkomponenten und Einbauwannen für lange Werterhaltung
• Schon vor dem Ausdruck sind alle Prüfergebnisse auf der Anzeigeneinheit oder dem Monitor ablesbar
• Automatische Erfassung der Einsteuerdrücke per Funk oder Kabel
• Spezial-Luftdruckprogramm mit grafischer Darstellung der ALB-Ist-Einstellung während der Bremsenprüfung
• Statische Prüfung der ALB-Funktion, unabhängig vom Prüfstandbetrieb
• Spezial-Programm zur Zugabstimmung und Korrektur der SP-Hochrechnung (Sicherheitsprüfung)
• Ausdruck mit Grafiken nach gesetzlichen Vorgaben für das Prüfbuch und die Zugabstimmung
• Tachographen- bzw. Wegstreckenprüfung in den Prüfablauf integrierbar
• Zusätzliche Analysen bei Parallel-Betrieb mit Monitor und Touchscreen möglich
• Modul-Technik ermöglicht den Anschluss und die Anzeige über Ihren hauseigenen Monitor
• Über ASA-Network mit bestehenden Werkstattorganisations- Systemen netzwerkfähig
• SP-Programm mit Prüfstand-Datenbank integrierbar

BD 740:

• Bis 10 t Gesamtgewicht und bis 2.800 mm Spurweite (bei 2-achsigen Fahrzeugen)
• MikroprozessorgesteuerterAutomatik- Prüfablauf
• Lange Werterhaltung durch feuerverzinkte Komponenten
• Reifenschondende Kunststoff-Korundbeschichtung, hintere Prüfrolle 25 mm überhöht
• Serienmäßig mit Motorbremse und automatischer Allraderkennung