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ARCHIV 2008
 
August / September 2008
 
 
BG Products Deutschland H. Heinzer GmbH
 
 
Auch wenn Fahrzeughersteller immer wieder betonen, dass Automatikgetriebe völlig wartungsfrei seien, so trifft dies längst nicht auf alle Fahrzeuge zu. Autos, die häufig auf Kurzstrecken oder mit Anhänger unterwegs sind, weisen mehr Feststoffe im Getriebeöl auf und werden dadurch störungsanfällig. Dazu kommt, dass ein vollständiger Austausch des Öls konstruktionsbedingt auf herkömmliche Weise gar nicht möglich ist. Die Heinzer GmbH aus Heusenstamm hat nun ein Gerät entwickelt, das einen Komplett-Austausch des Automatik-Getriebeöls ermöglicht und außerdem das gesamte System spült. Öl-temperaturen bis 120 ° C bewältigt das ÖWS-L-52 ohne Probleme. Geeignet ist es für PKW und leichte Nutzfahrzeuge mit einem Getriebeölvolumen von 22 bis 50 Liter. Auf Wunsch sind auch andere Volumina realisierbar. Auf der Automechanika in Frankfurt präsentiert Heinzer diese Neuheit im Foyer der Halle 9.
 
ÖWS-L-52
 

„Wir wissen, dass Getriebeölwechsel an Automatikgetrieben viel öfter vorkommen, als dies die Hersteller versprechen.“, so Ulrich Heinzer, Geschäftsführer der Heinzer GmbH. „Schwere Fahrzeuge mit großen Lasten verursachen nun einmal mehr Abrieb an Sinter-Kupplungen und Aluminiumgehäuse.“ Dass solche Abriebstoffe Ölsieb, hydraulische Steuereinheit oder Wandler verstopfen, ist heute längst kein Geheimnis mehr. So wird der Ölfluss behindert und es entstehen ernsthafte Probleme im Getriebe. Die schädlichen Feststoffe müssen jedoch unbedingt aus dem System ausgespült werden, da sie durch bloßes Ölablassen nicht zu beseitigen sind. Mit dem ÖWS-L-52 ist es möglich, auf der Rücklaufseite des Wärmetauschers das Getriebeöl im laufenden Betrieb zu entnehmen und gleichzeitig frisches Öl in der gleichen Menge zuzugeben.

Zusätzlich bringt man über den Frischölbehälter des Geräts einen Vorreiniger in den Ölkreislauf. Die zusätzliche Ölmenge wird von den Anschlussleitungen egalisiert, sodass eine Mengenkorrektur nicht erforderlich ist. Sollte das Getriebe dennoch unter- oder überfüllt sein, kann man dies direkt mit dem Gerät ausgleichen.

Der Anschluss an den Rücklauf des Automatikgetriebes ist ganz einfach, genau wie die Diagnose des Ölstandes und die Feststellung von Verunreinigungen, zum Beispiel mit Glykol oder Wasser. Auch die Entleerung des Systems und die Neubefüllung sind kinderleicht.

Das ÖWS-L-52 ist außerdem zum Spülen von Kühlern und Servolenkungen geeignet. Es wird mit Fahrwagen und zwei integrierten Schubladen für das Zubehör ausgeliefert. Fahrzeugspezifische Adapter sind auf Wunsch zusätzlich erhältlich. Die Heinzer GmbH bietet das Gerät zum Preis von 3.250,- Euro zzgl. Mehrwertsteuer an.

Wer sich von der Leistungsfähigkeit der Systeme aus dem Hause Heinzer / BG Deutschland überzeugen möchte, kann sich bei verschiedenen Schulungen auch über die anderen Produkte und Werkzeuge von Heinzer / BG Deutschland informieren. Bei Interesse gibt es erste Informationen unter www.bgprod.de oder telefonisch unter +49 (0) 69 - 66 11 99 44.

 
Quelle: H.Heinzer GmbH
 


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