Die neuen bodenfahrbaren 3-fach teleskopierten Grubenheber der Pit Star-Serie kombinieren durchgängige 14 t Tragkraft mit einer minimalen Bauhöhe von 665 mm und einem besonders großen Nutzhub von 1300 mm. Sowohl eine frei verfahrbare als auch eine auf Schienen verfahrbare Variante steht. zur Verfügung. Serienmäßig sind auch die bekannten BLITZ-Features wie z.B. das patentierte Rostschutzsystem, der stufenlose Feinhub, der Lasthub über Luftmotor, ein hydraulisch-pneumatischer Schnellhub oder die großflächigen Fußtasten zur Bedienung des Hebers.

Das modulare Konzept des Master Wheel 50 wird um eine weitere sinnvolle Einheit ergänzt - um den neuen Fillon Infrarot-Trockner. Das praktische Schnelltrocknungssystem wurde in Zusammenarbeit mit dem französischen Lack-Spezialisten Fillon www.fillon-technologies.com speziell zur flexiblen und kostengünstigen Abwicklung vielfältiger Reparaturarbeiten im Werkstattumfeld entwickelt. Der große Verstellbereich ermöglicht den Einsatz auch im Lkw-Bereich. Praktische Details, wie z.B. das Maßband zur Abstandskontrolle erweitern zusätzlich die Ergonomie.

Mit dem neuen Getriebeheber Junior Jack S2 erblickt ein völlig neu konzipiertes Arbeitsgerät für die tägliche Werkstattarbeit das Licht der Öffentlichkeit. Wie bereits sein Vorgänger steht der Junior Jack S2 in zwei Ausführungen mit 0,5 und 2,0 t Tragkraft zur Verfügung. Ergonomie wird dabei groß geschrieben: das Heben der Last erfolgt mittels hydraulischer Fußpumpe, zusätzlich steht ein hydraulisch-pneumatisch Schnellhub zur Verfügung, der Ablaß erfolgt per Handbedienung.

SPOA3T 2-Säulen Hebebühnen bieten eine maximale Durchfahrbreite bei minimalen Außenabmessungen. Das asymmetrische Säulen- und Tragarmdesign ermöglicht darüber hinaus einen großen Aufnahmebereich - ein beidseitiges Befahren der Hebebühne ist gewährleistet. Für ein Plus an Ergonomie und Wirtschaftlichkeit sind beide Hubsäulen bei der neuen Comfort-Ausführung mit einer eigenen Bedieneinheit ausgestattet.

Speziell für den Service-Bereich sind die Low-Profile Doppelscheren-Hebebühnen GLP30 und GLP35 konzipiert. Die Überflurbauweise und der konzeptbedingte Verzicht auf Fundamentarbeiten erlauben eine freie Standortwahl. Zwei voneinander unabhängig arbeitende Hydraulikkreisläufe mit insgesamt 4 Hubzylindern ermöglichen den Verzicht auf zusätzliche Sicherheitsklinken. Dadurch können GLP Scherenhebebühnen ohne eine zusätzliche Druckluftversorgung betrieben werden. Die geringe Überfahrhöhe erleichtert die Aufnahme von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit. Um eine flexible Aufnahme sowohl kleiner als auch großer Fahrzeuge zu ermöglichen, besitzen Doppelscheren-Hebebühnen der GLP-Serie ausziehbare Plattformverlängerungen.

Für die 2-Säulen Hebebühnen SPOA3T und SPOA40 stehen nun neue Sportwagen-Tragarme zur Verfügung, die eine Unterschwenkhöhe von <100mm ermöglichen.