Der Innovations-Preisträger der Automechanika: LSA-Messwertaufnehmer mit DSP = Lichtgeschwindigkeits-Messwertaufnehmer mit digitaler Signalverarbeitung.

Innerhalb von SEKUNDEN nach der Positionierung vor den Rädern zeigt Touchless® die relevanten Messwerte für Reifenabnutzung und Chassis-Schaden mit der absoluten Präzision. Es gibt keine Halter oder Marken, die die Felge oder Karosse beschädigen könnten. Einige Details:

• Herzstück von Touchless® ist das integrierte Referenzsystem (IRES). Mit IRES können die vier Messwertaufnehmer von Touchless® ihre Position untereinander stets erkennen. Mit dem Beissbarth CCD-Spursystem bilden die Messwertaufnehmer ein 360-Grad-Messfeld.
• Integriertes Infrarot-Pendelmesssystem, das minimale Neigungen innerhalb des Vermessungsbereichs automatisch erkennt und korrigiert.
• Acht Kameras, 7.200 Dioden: Die Intensität der LEDs wird vom Messwertaufnehmer computergesteuert, um Umgebungslicht und Reflexionen zu kompensieren.
• Jeder Messwertaufnehmer arbeitet mit einem dualen digitalen CCD-Kamera-Messsystem. Jede einzelne Kamera ist von 900 LEDs umgeben, um mit künstlicher Beleuchtung die Messung zu erleichtern.
• Weder Form noch Farbe, Größe oder Sauberkeitsgrad eines Rades beeinflussen das Messergebnis. Im Raum leuchtendes oder einfallendes Sonnen- und Umgebungslicht stört den Vermessungsprozess nicht.

„Der Name sagt es schon – Touchless® arbeitet nicht mit Haltern oder Marken, sondern misst berührungslos mit modernsten CCD-Kamerasystemen und neuer Vermessungs-Software – schnell, einfach und hochpräzise“, erklärt Produktmanager Frank Schmidt.

Mehr Informationen: www.touchless.de

• schnelle, präzise Hydraulikeinheit mit feinfühligem Ansprechverhalten zum gleichzeitigen Abdrücken beider Wulste - auch bei härtesten Run-Flat-Reifen
• mitlaufender pneumatischer Wulstniederhalter
• zusätzlicher Hilfsarm zur Führung des Reifenwulstes in Tiefbett
• serienmäßiger Pneumatiklift für schwere SUV- und Leicht-Lkw-Räder
• Felgendurchmesser bis 30“, Felgenbereite bis 22“
• freigegeben durch VW

• komfortable Felgenbreitenermittlung per Laser
• im Flachbildschirm integriertes One-Touch-Bediener-Element
• pneumatischer Radlift mit Radfixierung (Hände bleiben frei)
• exzellente Auswuchtpräzision durch Rundlauf- und Symmetriemessung
• freigegeben durch VW

Wichtigstes Ziel bei der Entwicklung - neben hoher Genauigkeit und Robustheit - war einfachste Bedienung.

• vollautomatischer Klima-Komplettservice: Recycling - Evakuierung - Dichtheitsprüfung - Füllen von Frischöl, Kältemittel und gegebenenfalls Kontrastmittel - Überprüfung der Arbeitsdrücke
• grosszügiges 5,7“-Display für den Bediener
• Dank des einzigartigen Push- and Pull-Systems und der präzisen und robusten Waagen sind schnelle Befüllungen bei höchster Genauigkeit möglich.
• Patentierte Behälter für Öl und Kontrastmittel sind hermetisch abgedichtet und schützen die hygroskopischen Flüssigkeiten so vor Verunreinigung.
• Einfaches Menü führt wahlweise in zwölf Sprachen schnell durch das Programm.