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Vorteil:
Eine problemlose Prüfung von Dreirädern oder von Fahrzeugen mit kleinem Innenspurmaß wurde somit ermöglicht.
Bislang war gerade die Prüfung von Fahrzeugen mit geringer Spurbreite wie Dreiradfahrzeu-gen oder Quads auf gewöhnlichen Prüfständen nur bedingt möglich.
Hintergrund ist, dass bislang die relativ großen Getriebemotoren der Rollenbremsenprüf-stände wertvollen Platz zwischen den Rollensätzen benötigen. Diese Fläche wird meist durch große Abdeckbleche kaschiert.
Durch den Einsatz neuer Motoren, die in die Rollen des Prüfstandes eingebaut werden, kann der vorhandene Raum zwischen den Rollensätzen reduziert werden. Gleichtzeitig eingesetzte längere Rollen bringen dann den entsprechenden größeren Spurbreitenbereich.
Der Bremskraft wird über integrierte Kraftmesseinrichtung in den Rollensätzen gemessen.
Mit der neuen universellen Nutzbreite stellt der Rollensatz eine Alternative für den Mischbetrieb z.B. an Prüfplätzen und Prüfstellen dar.
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