Vom 14. bis 19. September 2010 findet in Frankfurt am Main die Automechanika statt. Wir sind dort in Halle 8.0 auf Stand Nr. H 28 vertreten und präsentieren uns dort mit vielen Neuigkeiten.

Eine der größten Erfindungen, von Sherpa, im Bereich der Rollen-Bremsenprüfstände ist die "Automatische Allraderkennung" (Patentanmeldung DE 102005047970.7 und PCT/EP2006/009490) Mit dieser Einrichtung erkennt der Sherpa Rollen-Bremsenprüfstand automatisch ob das Fahrzeug während der Bremsprüfung eine Allradverbindung aufweist. Bei einer Allradverbindung geht der Prüfstand in einen automatischen Allrad-Prüfablauf. Die Laufrollen des Prüfstandes werden automatisch von links zu rechts in eine gegenseitige Drehrichtung umgeschaltet. Bei Scheibenbremsen ist der Bremskraftunterschied der vorwärts und rückwärts drehenden Räder so gering, dass die achsweise Bremsprüfung in einem Zug erledigt werden kann. Falls in der gegenseitigen Drehrichtungsmessung eine nennenswerte Differenz der beiden Bremswerte auftritt schaltet der Prüfstand automatisch in die Gegenrichtungen und vergleicht die beiden Messungen.

Der gesamte Prüfablauf findet automatisch statt und es sind keine weiteren Optionen erforderlich.

Ein Rollen-Bremsenprüfstand mit 15t überfahrbarer Achslast, einer Bauhöhe von 25 cm und innen liegenden Planeten-Getriebemotore machen es möglich, den Prüfstand auch im Überflurbereich zu nutzen. An der separaten Elektro-/Schaltbox können, wie an allen Sherpa "Sherlane" Anlagen, verschiedene Anzeigen, wie Zeiger-Analoganzeige, Digitalanzeige, PC mit Bildschirmanzeige, dazu Laptop mit kabelloser W-Lan oder Bluetooth Übertragung angeschlossen werden.

Eine besondere Herausforderung ist die Bremsprüfung an Traktoren auf dem Rollen-Bremsenprüfstand.

Durch die enormen Radgrößen und Reifenausführungen muss der Rollensatz speziell angepasst sein. Mit der Option "Traktorspezifikation" wird der Serien-Prüfstand vom Typ "BPS-Twin-13.0 / 13.8" (Überfahrlast 13 / 18 t) gegen geringen Aufpreis den Anforderungen für die Traktorprüfung angepasst. Ein vergrößerter Rollen-Achsabstand und eine beidseitige Rollenüberhöhung schaffen eine prüfbare Radgröße von 13 – 42 Zoll.

Zwei schwimmende Bewegungsplatten machen es möglich, dass der Achsspieltester vom Typ: "AST-Flat-4.0" eine Bauhöhe von nur 50 mm benötigt und eine Achslast bis max. 4 t zulässt. Mit einer neuen elektronischen Steuerung, die bei allen Sherpa Achsspieltestern eingebaut wird, gibt es zusätzliche Optionen wie "Automatische Plattenbewegung", "Automatische Mittenstellung", "Handlampe mit Funkfernbedienung" und Anderem.

Die Sensation ist eine neu entwickelte und von Sherpa gebaute Scherenhebebühne mit 4,2 t Tragkraft. Feuerverzinkte Bodenwanne und Fahrschienen, Aggregat unter den Fahrschienen, elektronisch gesteuerte Gleichlaufregelung, ein 50 mm flacher einseitiger Achsspieltester mit ausgeklügelten Plattenbewegungen und großen Hubwegen ( Patentanmeldung DE 102005056655.3, PCT/EP2006/011249 ).

Damit ist die Sherpa Prüfstrasse "Sherlane" aus eigener Fertigung mit Spur-, Achsdämpfungstester, Rollen-Bremsenprüfstand; Scherenhebebühne und Achsspieltester komplett.