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 Das neuartige Gleichlaufsystem funktioniert ohne feste Verbindung der einzelnen
Hubzylinder. Die auf ein zehntel Millimeter genaue Wegmessung wird über Ultraschallsensoren
ohne mechanische Störeinflüsse bzw. Verschleißteile vorgenommen.
Herkömmliche Systeme, wie die Synchronisation über Zahnstangen oder
ein Querjoch, könnten durch dieses System ersetzt werden.
Durch einen permanenten Vergleich der zurückgelegten Wegstrecken wird ein
absoluter Gleichlauf der Zylinder erreicht.
Die Regelung übernimmt ein Steuergerät, das in den Hebevorgang elektrohydraulisch
eingreift.
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