Entscheidend für die Zulassung von Testgeräten zur Abgasuntersuchung an Krafträdern (AUK) sind die Vorgaben der aktuellen OIML 1-Norm. "Alle SUN Abgastester erfüllen seit langem diese Vorgaben. Somit ist die gesamte, bewährte DGA-Familie von SUN auch für die AUK-Anforderungen geeignet, vom DGA 2500 über 1600 und 1800 bis zum Einsteigergerät DGA 1000", unterstreicht SUN Deutschland-Vertreibsleiter Klaus Freter.


Alle Abgastestgeräte weisen unterschiedliche Ausstattungsumfänge auf und sind somit auf die jeweiligen Bedürfnisse der Zweirad-Werkstatt maßzuschneidern. Zudem bietet SUN entsprechende Zusatzausstattungen an, die auf die Abgasuntersuchung im Zweiradbereich zugeschnitten sind, beispielsweise Adapter, um bis zu vier Auspuffendrohre adaptieren zu können.


Besonders weist Klaus Freter auf die neueste Abgastest-Entwicklung hin: den DGA 1600, der sich im Kfz-Bereich seit der Markteinführung im vergangenen Jahr bereits als bedienungsfreundlicher und leistungsstarker "Alleskönner" etabliert hat. Die relevanten Abgaswerte - CO, HC, CO2, und O2 - werden mittels der im Gerät integrierten Standard-Software analysiert.


Und auch Funktionalität und Bedienerfreundlichkeit sind beim DGA 1600 wichtige Themen: Die gemessenen Daten und Werte werden in übersichtlicher Form auf dem gut ablesbaren Farbdisplay dargestellt und können über den integrierten Drucker dokumentiert werden. Der Bedarf an Information rund um den Start der AUK ist enorm groß - so der aktuelle Eindruck der SUN Berater aus vielen Gesprächen im Markt: Zum einen sind für viele Maschinen noch Soll-Werte seitens der Hersteller einzufordern bzw. einzupflegen, teils besteht noch großer Aufklärungsbedarf hinsichtlich Ablauf und weiterer Details der Untersuchung.


Entscheidend, so die Empfehlung der SUN Abgas-Fachleute, wird ein sauberes Qualitätsmanagement in den Zweirad-Betrieben sein. Dies umfasst zum Beispiel ein - modellabhängig nicht immer einfaches - sicheres, mindestens 30 cm tiefes Einführen der Messsonde in die Auspuffanlage, um eine Vermengung mit der Umgebungsluft und damit eine Verfälschung der Messergebnisse zu vermeiden. Auch der Umgang mit Modellschlüsseln und die Zuordnung (entscheidend für die AUK sind die Prüfkategorien mit / ohne Kat) werfen in der Praxis noch Fragen auf.


Aktueller Beratungsbedarf, bei denen die Experten von SUN Diagnostics gern zur Verfügung stehen, wie Klaus Freter unterstreicht. Das Unternehmen zählt zu den Pionieren der Abgasmessung im Kfz-Bereich. Abgastester von SUN zählen weltweit zu den führenden Modellen und haben sich vieltausendfach bewährt. Qualität, die nun auch für den Zweirad-Bereich in vollem Umfang angeboten wird.


SUN Diagnostics empfiehlt jedenfalls allen Zweirad-Fachbetrieben, sich schnell auf den rasch wachsenden Bedarf einzustellen. Klaus Freter: "Es wird also alsbald hoher Prüfungsbedarf bestehen. Wer darauf als Werkstattbetrieb nicht vorbereitet ist oder gar noch keine Zulassung als AUK-Prüfbetrieb hat, droht Kundenbeziehungen aufs Spiel zu setzen."


Denn eines hat die langjährige Erfahrung aus der AU für Kfz gezeigt: Diese vorgeschriebene Untersuchung dient nicht nur dem aktiven Umweltschutz, sondern stellt zugleich eine regelmäßige und zugleich renditeträchtige Umsatzquelle für den Fachbetrieb dar. Vor diesem Hintergrund amortisiert sich die Investition in einen modernen Abgastester binnen kurzer Zeit.