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ARCHIV 2011
 
Juni 2011
 
 
TEXA  
 

TEXA präsentiert sich auf der wichtigen Messe in Bologna mit einer Reihe von wichtigen Neuheiten:

  • Axone 4: das neue technologische Flaggschiff von TEXA
  • Navigator nano: die innovative miniaturisierte Diagnoseschnittstelle
  • NanoService: für Reifenhändler und Tankstellen
  • Twinprobe: der kleine Bruder von Uniprobe
  • Opabox und Gasbox: Jetzt mit der Option Powerpack
  • Neue Funktion "kontinuierliche Aktualisierung"

Unablässlich weitere Neuheiten von Texa. In einer Welt wie der der Reparatur, die sich ständig weiterentwickelt, bietet Texa Instrumente an, die die Bedürfnisse der Reparaturbetriebe in Echtzeit erfüllen.

In diese Richtung gehen die wichtigsten Neuheiten, die auf der Autopromotec präsentiert werden und eine bereits extrem vielfältige und umfangreiche Produktpalette noch weiter ausbauen.

 
 Axone 4
 

Axone 4 ist das neue technologische Spitzenprodukt von Texa, ein Instrument, das in der Werkstatt wirklich keine Wünsche offen lässt. Dieses "Flaggschiff" von Texa weist eine Reihe von einzigartigen Eigenschaften auf, von denen viele auf dem Konzept der Internetverbindung beruhen: Um einen Vergleich zu machen: Axone 4 verhält ist zu einem normalen Diagnoseinstrument wie ein modernes Smartphone zu einem normalen Handy.

 
TEXA - Axone 4
TEXA - Axone 4
 

Wie es bei TEXA bereits Tradition ist, sind das Design und die Qualität der Materialien hervorragend.

Bereits auf den ersten Blick erregt der große und qualitativ hochwertige TFT-Touchscreen zu 9,7" mit einer Auflösung von 1.280 x 1.024 die Aufmerksamkeit.

Alle Operationen werden direkt auf dem Bildschirm eingegeben (auf dem die Software falls erforderlich ein Auswahlmenü einblendet), während das Gehäuse nur eine Taste zum Einschalten und eine Multifunktionstaste aufweist.

Wie die modernsten Consumer-Produkte weist AXONE 4 einen Beschleunigungssensor auf, der es gestattet, das Bild je nach Position des Instruments aus der Vertikalen in die Horizontale zu drehen; der Mechatroniker muss nur noch entscheiden, welche Darstellung von Fall zu Fall die beste ist. Diese totale Gleichsetzung mit einem hochwertigen PC Netbook mit Windows gilt auch für das "Gehirn" von AXONE, bestehend aus einem leistungsstarken Prozessor Intel Atom der letzten Generation mit 2 Giga RAM-Speicher.

Vollkommen außergewöhnlich ist auch die moderne Solid-State-Festplatte zu 32 Giga, die vollkommen ohne bewegliche Bauteile eine große Robustheit, einen geringen Verbrauch sowie eine begrenzte Erwärmung gewährleistet.

Der kabellose Anschlussteil sieht serienmäßig Wi-Fi für die Verbindung mit dem Netzwerk der Werkstatt und das Herunterladen der verfügbaren Aktualisierungen vor, und natürlich auch Bluetooth für den Dialog mit den TEXA-Schnittstellen für die einzelnen Reparaturen.

Die Ausstattung umfasst außerdem eine VGA-Kamera für die Dokumentation besonderer Phasen der Arbeit und ausgesprochen praktisch bei der Identifizierung von Ersatzteilen sowie bei der Video-Assistenz, sowie einen hochwertigen, vollkommen dichten Speziallautsprecher.
AXONE 4 kann mit einem HSDPA-Modul ausgestattet werden, das auch Verbindungen über das Telefon (via Internet) mit dem TEXA-Server mit hoher Geschwindigkeit gestattet, um Aktualisierungen vorzunehmen oder um eine Verbindung mit der Funktion "SUCHE" von Google auch außerhalb der eigenen Werkstatt herzustellen.

Hervorzuheben ist außerdem die unglaubliche Robustheit dieses Instruments, das unter Anwendung von Militärstandards entwickelt wurde.

Axone 4 wurde für die ausschließliche Verbindung über Bluetooth mit einer Diagnoseschnittstelle von Texa konzipiert und die perfekte Kombination bildet der brandneue und revolutionäre Navigator Nano.

In dieser Konfigurierung ist Axone 4 zu 100 % kompatibel mit Pass-Thru und somit in der Lage, direkt und ohne Nutzung eines PCs alle Operationen zur Neuprogrammierung des Steuergeräts und zur Schlüsselcodierung nach den Standards SAE J2534 und ISO 22900 durch Internetverbindung mit dem Server des Herstellers vorzunehmen.

Zu den revolutionären Funktionen von Axone 4 zählt mit Sicherheit auch die Fernwartung: AXONE 4 ist auch hinsichtlich der Hilfe, die es dem Mechatroniker bieten kann, ein absolut einzigartiges Instrument: falls es über eine Wi-Fi-Verbindung verfügt, kann es eine direkte Verbindung zum Callcenter von TEXA herstellen und falls erforderlich kann der TEXA-Mitarbeiter direkt in das Axone 4 gehen und gegebenenfalls die erforderlichen Änderungen und Überprüfungen vornehmen.

Ein herkömmlicher Anruf bei unserem Callcenter wird also automatisch zu einer Verbindung via Web, bei der der Mechatroniker über Kopfhörer und Bluetooth-Mikrofon seines AXONE 4 mit dem TEXA-Mitarbeiter sprechen und zugleich das Instrument bedienen und Zweifel und Probleme beheben kann.

Als Option kann Axone 4 mit einem Modul und Navigationssoftware mit GPS-Karten ausgestattet werden und wir so zu einem perfekten Navigationsgerät, das den Weg zu liegengebliebenen Fahrzeugen weist.

Natürlich weist Axone alle Möglichkeiten des Betriebssystems IDC4 auf, das heißt den Zugriff auf die Funktionen "behobene Fehler", auf TGS2, auf die enorme Datenbank mit den Tabellen zur programmierten Wartung des Fahrzeugs, den technischen Datenblättern, den Schaltplänen, der Verwaltung von Neukunden und der Archivierung von Tests.

Zu diesen Funktionen kommt die kontinuierliche Aktualisierung hinzu (die weiter unten detailliert beschrieben) sowie die Möglichkeit, das zu ersetzende Bauteil direkt in den Ersatzteilkatalogen der Hersteller zu identifizieren, die eine entsprechenden Konvention mit TEXA abgeschlossen haben.

Dieses Verfahren gestattet eine einfache Identifizierung der richtigen Ersatzteilnummer, spart Zeit bei der Suche in ausgedruckten Katalogen und verringert die Fehlerquellen.

Axone 4 ist das perfekte Anzeigegerät für die Interaktion mit allen Instrumenten von Texa, sowohl für die Emissionsanalyse (Opabox und Gasbox), als auch für die herkömmlichen Messinstrumente (UniProbe und TwinProbe) und die Onboard-Autodiagnose (Obd Matrix und Obd Log) und gestattet falls erforderlich den kombinierten und gleichzeitigen Einsatz der beiden Instrumente.

 

 
 Navigator nano
 

Dabei handelt es sich um das fortschrittlichste Autodiagnosegerät für Autos und Nutzfahrzeuge mit OBD-Anschluss.

 
TEXA - Navigator nano
TEXA - Navigator nano
 

Dabei handelt es sich um das fortschrittlichste Autodiagnosegerät für Autos und Nutzfahrzeuge mit OBD-Anschluss.

Die fortschrittliche Technik sowie die verwendete Miniaturisierung haben es gestattet, die Abmessungen und das Gewicht gegenüber der herkömmlichen Lösung um mehr als 85 % zu reduzieren und die Diagnoseleitung und –tiefe dabei unverändert zu lassen. Navigator nano gehört einer neuen Generation von Geräten an, die durch drei wesentlichen Elemente gekennzeichnet sind:

reduzierte Abmessungen: ein praktischerer Einsatz im Inneren des Fahrzeugs aufgrund des reduzierten Platzbedarfs; die ergonomische Form von Navigator nano gestattet das direkte Anschließen an den Diagnose-Port;

keine Kabel: dank der Selbstspeisung und der Kommunikation mit der Wireless-Technologie Bluetooth kann der Mechatroniker in einem Abstand von bis zu 100 Metern vom Navigator nano arbeiten;

spezifische Autodiagnose für Autos mit OBD-Anschluss, jedoch mit enormer Tiefe und Vollständigkeit, garantiert durch die Betriebssoftware TEXA IDC4 sowie die Kompatibilität mit dem Protokoll J2534 PASS-THRU.

Navigator nano wurde auf der Grundlage der TEXA-Philosophie der zwei Einheiten entwickelt, um die praktische Nutzung mit der Vielseitigkeit der kabellosen tragbaren Lösungen zu vereinen. Nicht kompatibel mit normalen PCs, sondern nur mit den Anzeigeeinheiten von TEXA: AXONE 4, AXONE Direct, AXONE Pad, AXONE Palmtop und MULTI PEGASO.

Diese Eigenschaft gestattet es dem Mechatroniker, seine Instrumente auf die bestmögliche Weise zu nutzen, was zu einer realen Verbesserung der Arbeit hinsichtlich Funktionalität und Geschwindigkeit führt.

NAVIGATOR NANO arbeitet mit IDC4, der Plattform von TEXA, die Diagnoseleitung mit einer enormen Datenbank vereint; dem Mechatroniker steht eine Reihe von zusätzlichen Informationen zu Verfügung, wie Schaltpläne, Komponenten-Datenblätter und Bulletins mit den korrekte Reparaturverfahren für die verbreitetesten Störungen. Alles ausgestattet mit Bildern und Videosequenzen, die direkt auf dem Diagnoseinstrument angezeigt werden können.

Falls die Werkstatt über eine Verbindung verfügt, kann natürlich auch die Funktion "Suche-behobene Fehler", powered by Google und TGS2, genutzt werden.

Eine innovative Anwendung gestattet die schnelle und unmittelbare Durchführung der häufigsten Eingriffe sowie der programmierten Wartungsmaßnahmen, einfach durch Auswahl der einzelnen Operationen aus einer spezifischen Liste; die Software verknüpft die Funktionen automatisch mit dem elektronischen Bezugssystem, sodass der Mechatroniker auf eine komplexe Suche in den verschiedenen Anlagen verzichten kann.

 

 
 NanoService
 

Die ist die spezifische Autodiagnoseschnittstelle für Fast-Fit-Zentren, Reifenhändler und Tankstellen, die es gestattet, normale Wartungsarbeiten an Fahrzeugen mit OBD-Anschluss durchzuführen.

 
TEXA - NanoService
TEXA - NanoService
 

NanoService ist ein Gerät mit kleinen Abmessungen, jedoch mit einer ausgesprochen hohen Performance, das in Kombination mit einem PC mit Windows eingesetzt wird. Das praktische und ergonomische Gehäuse enthält eine Avantgardetechnologie, die die Diagnose der elektronischen Systeme von Autos und leichten Nutzfahrzeugen ohne die Verwendung von spezifischen Kabeln oder Adaptern für die einzelnen Marken gestattet. Das integrierte Bluetooth-Modul gestattet es dem Mechatroniker außerdem, in einem Radius von bis zu 100 Metern bequem und ohne lästige Kabel am Fahrzeug zu arbeiten.

NanoService erfüllt die Anforderungen, die normalerweise relativ einfache und schnelle Eingriffe ausführen und die dennoch ein schnelles, effizientes und dynamisches Instrument benötigen. Dabei denken wir zum Beispiel an Reifenhändler oder Tankstellen, die zusätzlichen Dienstleistungen wie den Ölwechsel oder den Wechsel der Bremsbeläge anbieten, mit Rückstellung der Kontrollleuchte oder Nullstellung der Zählwerke des Bordcomputers.

NanoService verwendet das spezifische Betriebssystem IDC4 SERVICE: nach dem Starten der Anwendung auf dem PC muss die auszuführende Operation nur noch aus der angebotenen Liste ausgewählt werden. Das vereinfachte Verfahren gestattet den Einsatz von NanoService auch durch Personen ohne spezifische Schulung zur Autodiagnose und zur Elektronik im Allgemeinen. Die verschiedenen am Fahrzeug auszuführenden Eingriffe sind auf klare und intuitive Weise gruppiert und es müssen nur wenige, einfache Befehle eingegeben werden. NanoService ist das ideale Instrument für den professionellen und vollständigen Abschluss von elektronischen Operationen beim Reifenwechsel wie die Tarierung des Lenkwinkels, die Kontrolle und die Einstellung des Sturzes oder die Tarierung der Aufhängung. Dank der hervorragenden Abdeckung von Marken und Systeme gestattet das Gerät somit die Durchführung einer Vielzahl von verschiedenen Eingriffen wie zum Beispiel die Verwaltung der Reifensysteme (Sensoren für die Kontrolle des Drucks und Warnsystem für Druckverlust) sowie der bremsen und der Bremsbeläge (einschließlich der Tarierung des Bremsdrucks). NanoService gestattet außerdem Operationen wie die Kontrolle der Bremsenentlüftung beim Auswechseln der Bremsflüssigkeit, der Scheibenbremsen, der Bremsbeläge, der Zangen und des Steuergerätes des Systems.

Es gestattet außerdem die Aktivierungen, die Resets und die Löschung der Fehler und der Meldungen des Steuergerätes nach dem Wechseln der Reifen oder der Bremsbeläge. Außerdem ermöglicht es alle Autodiagnoseoperationen wie die Löschung der Fehler oder der Daten, die im Steuergerät abgespeichert sind, und die Verwaltung des Datums des letzten Eingriffes oder der letzten Wartung. Mit NanoService kann jeder Mechatroniker auch die Tests des Impulsrads und der ABS- oder ESP-Magnetventile oder die Nullstellung der Tarierungen Drehmomentposition, die Kalibrierung der Kolbenhubsensoren oder der Ventile vornehmen.

 

 
 Twinprobe
 

Dies ist ein neues Erfassungsgerät für analoge und digitale Messungen für alle herkömmlichen Diagnosetests, das sich zum "großen Bruder" Uniprobe gesellt.

Twinprobe gestattet eine vollständige Multimarkendiagnose und kann für Autos. Motorräder, Motorroller, Quads und Boote eingesetzt werden, sowie auch für Nutzfahrzeuge, Spezialfahrzeuge und landwirtschaftliche Fahrzeuge.

TwinProbe vereint einen begrenzten Preis mit der praktischen Benutzung eines Wireless-Instruments und umfasst ein Oszilloskop mit zwei unabhängigen analogen Kanälen (mit Eingängen von bis zu ± 250 V mit SIV-Funktion für die Interpretation des erfassten Signals), einen Signalgenerator für die Simulierung der Impulse der Sensoren und die Steuersignale des Steuergeräts, zum Beispiel der Magnetventile, ein Voltmeter sowie ein Amperemeter.

TwinProbe kommuniziert mit alle Anzeigeeinheiten von TEXA kabellos über die Bluetooth-Technologie einen PC mit Windows, sodass sich der Mechatroniker ungehindert im Fahrzeug und in der Werkstatt bewegen kann. Außerdem weist das Gerät eine interne Lithiumbatterie auf, die eine lange Autonomie gewährleistet. TwinProbe spiegelt die TEXA-Philosophie der "Lösungen mit zwei Einheiten" wieder, die den vollständigen Verzicht auf Kabel in der Werkstatt anstrebt. Wie alle Instrumente von TEXA benutzt es das Betriebssystem IDC4 sowie die Diagnose- und Autodiagnosesoftware mit integrierter Datenbank sowie einer außerordentlichen Abdeckung von Marken und Modellen.

Für alle, die nicht über die vollständige Betriebsplattform IDC4 verfügen, ist speziell für TwinProbe (und Uniprobe) MSS (Measurement System Software) verfügbar, die im Fall von Twinprobe nur die Nutzung der Funktionen Oszilloskop und Signalgenerator in der manuellen Betriebsweise ermöglicht.

Die Funktion SIV (Signal Information Viewing – wörtlich Untersuchung der Information des Signals) ist ein eigens von Texa entwickelter Software-Algorhythmus, der die erfassten Daten mit den in der Datenbank vorhandenen vergleicht, eventuelle Anomalien des Signals umgehend anzeigt und die Arbeit des Mechatronikers so in extremer Weise vereinfacht.

 

 
 Opabox und Gasbox
 

GASBOX Autopower und OPABOX Autopower sind die wohlbekannten Analysekammer von TEXA, jeweils für Benzinmotoren und Dieselmotoren, ausgestattet mit einem praktischen Trolley, der die problemlose Bewegung innerhalb der Werkstatt gestattet.

Zur Gewährleistung der bestmöglichen Nutzungsdynamik ist es möglich, GASBOX und OPABOX außer über den Anschluss für den direkten Anschluss an das Stromnetz auch mit dem entsprechenden Power Pack zu speisen, dem praktischen abnehmbaren und separat nachladbaren Modul. Diese Lösung ermöglicht es, dass stets eine oder mehrere geladene und einsatzbereite Batterien vorhanden sind, um so eine virtuell unendliche Autonomie zu gewährleisten.

Bei der Entscheidung für Power Pack und dank der Wireless-Technologie Bluetooth für die Datenkommunikation mit allen Anzeigeinstrumenten von Texa machen Opabox und Gasbox alle Kabel in der Werkstatt überflüssig, sowohl zwischen den Instrumenten und den Anzeigeinstrumenten, als auch zwischen den Instrumenten und dem Stromnetz.

 

 
 FUNKTION KONTINUIERLICHE AKTUALISIERUNG
 

Ab heute bietet TEXA für alle, die schon im Netz sind, die kontinuierliche Aktualisierung an. Bisher konnte die Diagnose auf der Grundlage von periodischen Releases in Paketen aktualisiert werden, die Hunderte von neuen Wahlmöglichkeiten für Dutzende von Marken und Modellen umfassten.

Jetzt stellt TEXA via Internet umgehend und in Echtzeit eine neue Release zur Verfügung, die auf dem Instrument gespeichert werden kann, sobald ein neues Diagnosesystem, ein neues Fahrzeugmodell oder eine Aktualisierung der Diagnosefunktionen verfügbar sind.

Weiterhin wird TEXA in periodischen Abständen neue Aktualisierungspakete herausbringen. Der Mechatroniker muss einfach eine Taste drücken und die Elemente auswählen, die er herunterladen möchte.

Die kontinuierliche Aktualisierung bietet zwei Vorzüge:

  • einerseits kann der Mechatroniker stets mit einem aktualisierten Diagnoseinstrument arbeiten, und die Aktualisierung erfolgt schneller, da die jeweils übertragene Datenmenge kleiner ist;
  • andererseits kann TEXA noch schneller auf die Bedürfnisse der Kunden reagieren und innerhalb kürzester Zeit Informationen zu Modellen oder Motorisierungen liefern, die für die Mechatroniker von besonderem Interesse sind.

Für alle sonstigen zusätzlichen Informationen wie den technischen Datenblättern, den Schaltplänen und den Bulletins wird TEXA wie bisher periodische Aktualisierungspakete für die verschiedenen Versionen liefern.

Die Werkstätten, die nicht über eine Internetverbindung verfügen und die Funktion "kontinuierliche Aktualisierung" daher nicht nutzen können, können die Software zu AXONE 4 weiterhin auf die herkömmliche Weise mit der DVD der einzelnen Releases aktualisieren.

 
Quelle: TEXA Deutschland GmbH, Herr Werner Arpogaus, Geschäftsleitung
 


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