Die Steuergeräte für die verschiedenen Systeme im Fahrzeug - Motor, ABS, AIRBAG etc. - können in jeder Hinsicht mit Computern verglichen werden. Um korrekt zu funktionieren, muss ein elektronisches Steuergerät notwendigerweise von verschiedenen peripheren Sensoren eine Reihe von Informationen erhalten, mit denen es die Konditionen der Endauswertung und damit die Funktionsweise des Motors oder anderer Fahrzeugkomponenten festlegt.

Die elektronische Logik des Steuergeräts hat auch die Aufgabe, konstant die Plausibilität dieser peripheren Sensoren zu kontrollieren. Mit der Erkennung ihres Funktionsstatus kann das Steuergerät eventuelle Störungsanzeigen und/oder Funktionsdefekte bearbeiten. Diese kontinuierliche Kontrolle aller Endkomponenten und die Fähigkeit, eventuelle Störungen zu erfassen und zu speichern, wird Autodiagnose genannt.

Das Autodiagnose-Kit von Axone2000 entstand, um mit den Diagnosesystemen in den Steuergeräten kommunizieren zu können. Vor allem die modulare elektronische Fähigkeit des Instruments und die Flexibilität der Software garantieren Betrieb und Kompatibilität mit allen gegenwärtigen und zukünftigen Kommunikationssystemen aller Fahrzeugmarken.

Wie man sich angesichts der enormen Menge an Automarken und -modellen auf dem Markt leicht vorstellen kann, wurde bei der Projektentwicklung eine kontinuierliche Aktualisierung berücksichtigt, sowohl für die Ergänzung neuer Systeme als auch zur kontinuierlichen Verbesserung der bisherigen.
Im Januar 2002 wurde die Softwareversion 8.0.0 auf den Markt gebracht. Diese Version bietet eine Reihe wichtiger Neuigkeiten.

In diesen Tagen liefert TEXA bereits die Version 12.0.0 aus, was die Dynamik dieses Unternehmens im Bereich der Autodiagnose unter Beweis stellt.

Das Autodiagnoseprogramm ist seit Version 8.0.0 nämlich nach getrennten Kategorien aufgeteilt:

- Motor Car
- Motor Bikes
- Motor Track

In der Version Motor Car gibt es als Weltpremiere ein Multimarken-Autodiagnoseinstrument und die Möglichkeit, auch bei Systemen einzugreifen, die mit der Technologie des CAN-Netzes arbeiten.

Die Hauptfunktion der Software ist, den Bediener in allen Phasen der Diagnose anzuleiten: sie weist ihn auf die Anschlüsse hin, die er herstellen muss, zeigt ihm den Standort des Steuergeräts und listet anschließend die Störungen auf, die mit den systemeigenen Diagnosefähigkeiten eventuell festgestellt wurden.