| Ausgangs-Situation eine vorhandene Autohausplanung für die bekannte 2-Säulenbühne und 4-Säulenbühne. |
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| Die SLIFT Lösung:
Moderne Unterflurbühne eingebaut in allen Varianten. PLATZSPAREND, TÜRFREI, KEIN RANGIEREN, LANGLEBIG, GERINGERE GESAMTKOSTEN |
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| SLIFT Unterflurbühne:
Keine störenden Säulen mehr. Auffahren ohne rangieren, Türen ganz öffnen ohne Beschädigungen, Innenraum für Fehlerauslese frei zugänglich. |
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| Alles aus einer Hand!
Wir bauen Ihnen Ihre neue Unterflurhebebühne ein incl. aller notwendigen Baumaßnahmen. |
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| Wir haben eigene spezialisierte Montagetrupps die unsere Unterflurbühnen auch nachträglich in Ihre Werkstatt einbauen. Zeitbedarf pro Hebebühne ca. 1 Tag. |
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| Durch Einbau von Einzelrahmen wird die Deckenstatik nicht unnötig geschwächt beim nachträglichen Einbau von Unterflur - Hebetechnik. |
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| Bild vom Keller. Trotz der eingebauten Hubzylinder von der Unterflur-Hebebühne bleibt der Keller voll nutzbar. |
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| Die eingebaute Annahmebühne sitzt im Keller direkt an der Wand und stört so im Keller überhaupt nicht. |
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| Durch Abstützen des Zylinders der Unterflurbühne werden Teile der horizontal und vertikal Lasten in den Kellerboden eingeleitet. Dies ist statisch günstiger für den Werkstattboden. |
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| Dank Einsatz moderner Unterflur-Hebebühnen hat der Mechaniker viel Platz. Der Fahrzeuginnenraum ist viel leichter Zugänglich. |
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| Unterflubühnen sparen Platz und bringen maximalen Bewegungsfreiraum ums Auto herum. |
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| Bei Einsatz von Unterflurbühnen wird mehr Platz vor dem Auto gewonnen, da der Einfahrplatzbedarf kleiner ist. |
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| Keine störenden Säulen mehr zwischen den Fahrzeugen dank der modernen Unterflur-Hebetechnik. Durch Einbau einer großen Kassette kann auch eine Schwenkarmbühne eingebaut werden (siehe nächstes Bild). |
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| Beim Einbau einer großen Einbaukassette kann auch eine Unterflurbühne mit Schwenkarmen eingebaut werden. |
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| 1-Stempel-Unterflurbühne mit Radgreifer-Aufnahme. Der Schwellerbereich ist optimal zugänglich. |
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| Das Fahrzeug steht bei der 1-Stempel-Unterflurbühne mit Radgreifer-Aufnahme auf den Rädern dadurch entsteht kein Verzug in der Karosserie. Dies ist ideal zum Einbau / Einpassen von Türen, Kotflügeln oder anderen Teilen. |
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| Im AU-Raum ist eine Unterflurbühne mit Reparaturaufnahmen für die Sichtkontrolle der Abgasanlage eingebaut. |
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| In der Annahme 1 ist eine Unterflurbühne mit Fahrschiene und Radfreiheber in bodenaufliegender Einbauart eingebaut. |
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| In der Annahme 2 ist eine 2-Stempelbühne speziell für Geländewagen eingebaut worden. |
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| Der Annahmebereich mit Sitzplätzen für die Annahmemeister konnte durch die Platzeinsparung der Unterflurtechnik vergrößert werden. |
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